Losmotores 16v se caracterizan por: más potencia máxima con la misma cilindrada, aunque la consigan a un mayor régimen de revoluciones. consumir algo más de combustible que los 8v. El motor 8v en cambio se caracteriza por: tener más par a medio régimen. alcanzar menos potencia máxima. consumir menos. Artículo relacionado:
Losinyectores de combustible en un vehículo tienen una vida útil de alrededor de 80.000 a 160.000 kilómetros, o de 50.000 a 100.000 millas. Cada cilindro del motor generalmente tiene su propio inyector y, después de alcanzar el límite de millas, es necesario reemplazarlos para un funcionamiento óptimo del vehículo.
MERCEDESBENZ. Los manuales y vídeos tutoriales gratuitos y paso a paso sobre la sustitución de Inyectores le enseñarán cómo sustituir estas piezas de repuesto y realizar el mantenimiento de su coche rápida y económicamente.Hola tengo un 307 xs premium 2005, hace 5 años que vengo con problemas, nunca pude encontrar una solución, cambie, bobina, bujías, inyectores, sonda, catalizador, termostato, sensor de temperatura y cada vez es peor, cuando arranca en frío falla y caliente pierde potencia y encima se consume toda la nafta.
Tengoun problema con los inyectores. Ford Mondeo 2003 ghia 226 kms. Inyectores Consumo Echa humo azul. E reparado los 4 inyectores ,pero al pareser ,no se a resuelto el problema,da problemas cuando lo enciendes,no acelera los primeros 10 segundos,tira algo de humo azul,ya le hice 500 kilometros y no baja de 9.1 el consumo.Unautomóvil generalmente tiene un inyector de combustible por cilindro. Por lo tanto, si conduce un automóvil de cuatro cilindros, lo más probable es que. Artículos; Tendencias; Lo que sí debes hacer regularmente es limpiar los inyectores de tu coche alrededor de los 50.000 kilómetros o si han pasado 2 años desde la última vez que Averíasfrecuentes en la bomba de inyección diésel. Al igual que todos los elementos mecánicos del vehículo, la bomba inyectora puede presentar una serie de averías: Desincronización de la distribución: Se da en aquellos casos en los que salta un diente de la correa de distribución, provocando que el coche no arranque o falle de